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这不仅是一次产能清算,更是一场涉及资本、体制、地方利益和全球格局的持久战。 当狂飙突进的时代落幕,供需矛盾的深渊正将中国汽车工业拖入一场前所未有的大清算。产能利用率跌破生死线,宣告了速胜论的破产。 一场极为惨烈的存量绞杀与产能出清,已经避无可避。 01 10月21日,吉利控股集团董事长李书福在2026世界智能网联汽车大会上,谈及与蔚来的换电合作时,说了一句值得整个行业停下来深思的话:“不能搞重复建设,吉利搞一套,蔚来搞一套,没有必要。” 他进一步挑明吉利的全球产能都是跟人家合作,买地造房子、买设备、招工人,这种投入太大,风险也太大。 李书福这句看似轻描淡写的话,却犹如一把尖刀,刺破了中国汽车行业无法回避的产能焦虑。而蔚来李斌也曾提到,中国汽车的出清时期开始了。 「图片
2026-10-25
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